對中速艇甲板室設(shè)置伸縮接頭的思考
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對中速艇甲板室設(shè)置伸縮接頭的思考
著者 陳遠(yuǎn)漢 胡要武 錢偉
中國艦船研究, 2006, 卷 1, 期 4
根據(jù)國內(nèi)各艦船規(guī)范對艦船甲板室設(shè)置伸縮接頭的有關(guān)規(guī)定，回顧并揭示了早期艦船甲板室設(shè)置伸縮接頭的原因及后來在中速艇上的使用情況。在現(xiàn)有中速艇甲板室結(jié)構(gòu)設(shè)計實(shí)踐和大量實(shí)艇使用情況的基礎(chǔ)上，運(yùn)用ANSYS整船計算技術(shù)，對某快速巡邏艇實(shí)船總縱強(qiáng)度計算結(jié)果進(jìn)行了理論分析。通過分析，在中速艇的主船體采用鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，上層建筑或甲板室用鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)的情況下，當(dāng)總縱彎曲發(fā)生時，其鋁合金甲板室的總縱彎曲應(yīng)力遠(yuǎn)小于鋼質(zhì)主船體的最大總縱彎曲應(yīng)力，因此，可證明鋁合金上層建筑或甲板室的總縱強(qiáng)度一般是沒有問題的，可以不設(shè)置伸縮接頭。
出版來源:
中文科技期刊數(shù)據(jù)庫
出版物名稱:中國艦船研究
卷:1
期:4
頁碼:58 - 61
創(chuàng)建/出版時間:2006
ISSN:1673-3185
主題:
ANSYS, 中速艇, 伸縮接頭, 甲板室, 強(qiáng)度計算
語言:Chinese
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